山友約了今天去小梧桐賞杜鵑。我想行登雲道，他們去北大門行車路。於是約了在小梧桐會合。昨日行山，今早體力還未恢復過來。很累。想想他們可以去北大門上山，那麼我去與不去也無所謂啦。但既然已經出門，不好打道回府。那就改一改，遊仙湖。
照原定計劃去香園圍過關
仙湖就在蓮塘。口岸外面羅沙路有很多巴士路線去長嶺、梧桐山南、蓮塘、仙湖。於是不去地鐵站，出口岸商業城轉右去巴士站
去登雲道最近的巴士路線是在旁邊②站的113和M468路。畔山路"梧桐山新居"下車。今日去仙湖，在蓮塘口岸①站乘M526去仙湖植物園總站。
第二個站就是總站。下車前行去南大門。
持證入門
行蘇鐵路去兩宜亭
兩宜亭
兩宜亭是個重要路口。右轉行繼續行蘇鐵路主要是去仙湖東部如蘇鐵保護中心、天上人間、登雲道、弘法寺，靠左直行去仙湖西半部的藥用植物園、植物專家雕像園、攬勝亭等。還有一條杜鵑徑落仙湖、紫薇徑等。
仙湖四周的景點都去過了，但西部未去過。於是靠左行松柏路
松柏路少遊人，較清靜
走上斜路，攬勝亭就在轉角處
下望仙湖
位處山腳的弘法寺
背後就是小梧桐
小梧桐兩邊山脊都有山徑。左邊尖峰是犁頭尖，脊上的山徑是鯤鵬徑十一段。右邊山脊是登雲道
遠望犁頭尖，峰頂有電塔
這邊是登雲道
離開攬勝亭，前行不遠又到一個彎角
彎角處有梯級上"聽濤閣"。今日閒遊，盡量少走樓梯，所以不上聽濤閣了。
於是繼續沿松柏路落山
旁邊是"東部過境高速"
又到一個彎角
右側有一條路
走上石級，發現是植物學家步道
知道可以穿過這個園，在另一邊回到松柏路，所以就順道去參觀
是茶花吧？
除了玫瑰，我認得這是馬利筋
拍下所有植物學家的雕像。
因為雕像後噴水，要用遠攝鏡。
石亭
到出口
出口對面是藥用植物園的入口
這個園面積頗大，不過進去看看也好。
園中有一條溪流過。
沒心機去細看，圈都未轉完便離開，回到松柏路口
已經走到仙湖的西北。在這裡轉左，可走到北門離開仙湖去大望村。若時間許可，真想行去北門，接走綠道/鯤鵬徑十一段去大望、望桐新路。
沒精力、沒時間、沒準備，所以不去北門了。轉右去化石森林、香港回歸紀念林。
過十一孔橋
右邊環湖，去年看落羽松已經走過兩次了。今次靠左上化石森林
走上斜路便見化石森林
出土的時候，這些粗大的樹幹已斷開，所以看到填補的痕跡
化石森林對面是香港回歸紀念林
山上這些都是土沉香樹。
在回歸紀念林看化石森林
古生物博物館不開放
沿路走不遠，又有景點。這裡有"桃花園"
懶得走上去，何況花期已過。於是只在入口拍下這棵"廣州櫻"
到分岔路口。轉右出仙湖。繼續行化石森林路
這個路口旁邊就是仙人掌與多肉園
不會入園，都是在園外打卡。
之後又一個園。這個"國際友誼園"入口是一條樓梯，當然不會上去了。
原來友誼林範圍很大。另一個出口在盆景園旁邊。
這個盆景園連入口也沒有去
盆景園入口對面落水景園的路口。
沿環湖路走，轉了幾個彎，來到紫薇路。記得上個月行鯤鵬徑十一段上犁頭尖來過，這片大草坪中間只種一棵菩提樹，地上只有短草。今日竟然是一片花海
再行前就是羅漢松園。
羅漢松園是去鏡湖的必經之路。已經來過兩次了。
羅漢松園再前行就是弘法寺吧？
原來還有一個花園。這個是苦苣苔園
最珍貴是這棵。上有監控鏡頭，不可觸摸
繼續去弘法寺
弘法寺
只經過弘法寺，沒有進去。
行蘇鐵路出兩宜亭
又一個園林。這個是蘇鐵
都是一樣，在門口打卡。
看了這棵蘇鐵王就夠了。
左邊這條路叫"幽蘭路"去天上人間，也可以上登雲道。
這個桫欏湖夾在幽蘭路和蘇鐵路之間
在蘇鐵路另一側是孢子植物區。
桫欏湖
到幽蘭路另一端的路口
幽蘭路繞經天上人間，兜一個圈又回到蘇鐵西路
繼續去兩宜亭
十二點鐘回到兩宜亭。
轉左行蘇鐵路出南大門
今日在仙湖環走一圈，很多園區都沒有進去參觀，但對仙湖有了一個較清晰的印象，知道有什麼展區、景觀。
橫過仙湖路落坳下村
落坳下路。村口榕樹下有牌寫著"坳下村美食街"。正好入村吃午飯
都是一些小食店，裡面坐了三兩個客人。
今日不見賣燒餅的。每次來都買一個吃，有點失望。
一直向下走到坳下四街。左邊這條坳下四街是街市，街上擺滿攤檔，碰到的差不多全是香港人。
我不是來買餸。不想去湊熱鬧，於是轉右繼續行坳下路。這個小區沒有想吃的，可能要走出去國威路或蓮塘路了。大街的鋪感覺乾淨一點。走了幾步，竟然在此遇到山友。
想吃腸粉當午飯，問他那裡有好吃的。他介紹這間給我。「這裡有兩間，這間紅色招牌要上幾級的好。」其實這種小店我從來不會去的。既然他曾光顧又讚好，那就試一試
想吃腸粉。這裡有湯粉/麵。叫了豬肉湯粉，有15-20-25元三個選擇。我選了二十元的。
當然要吃腸粉。點了蛋肉腸¥7.00。好吃。其實這些街頭小吃，正常用料，總不會難吃吧？
吃完又去坳下四街，山友還在買。
打個招呼，分手。轉出聚寶路。街上大部份是香港人
沿聚寶路走到國威路
去蓮塘站乘地鐵。其實坳下街去仙湖路站較近。
一點廿四分回到香園圍口岸。
港人上深圳少了很多嗎？看口岸的數字又不是。但以前無論何時B7、B8都有候車人龍。上次已經少很多，今日巴士在總站開出時，上層仍有很多座位。大概是現時B8十分鐘一班，疏導了人流吧？
